46 ответов в этой теме

[Chinerev]

Ну, подлечите меня ещё как машину заводить бесплатные адвокаты неадекватной дамочки...
В данном случае виноват только водитель - остальные не причём. Запишите где нибудь это себе.
Дима, твой первый пост полностью соответствует первоначальному адресу откуда его переместили в новый топик

[ZaG]

Д.И. это тоже как кому... Меня никуда от пива не тянет))) А поковырять что нить в салоне, в жару, с пивком, если точно никуда ехать не надо - самое то. Так что мне не нормально такое)

[punk2904]

Да сколько можно уже мусолить одно и то же?????
Тётка просто офигевшая. Сама затупила, сама виновата, но уверенно пытается найти крайних. Не люблю таких людей. Никому не желаю по жизни с такими сталкиваться.

PS: Почитав тут три эти страницы разговоров ни о чём, создалось устойчивое впечатление, что эта тётка как минимум знакомая ZaG'а. 

[ZaG]

Ага, родственница)))). А СТОшник - ваш кум, сват и брат)))))

[Nick]

Ага, родственница)))). А СТОшник - ваш кум, сват и брат)))))

 

И моя заодно знакомая.

 

Я ни капельки не поддерживаю женщину-водителя - она виновата, это не обсуждается! Я возмущён, что СТО'шника за нарушение инструкции по эксплуатации автомобиля, и, скорее всего, должностной, никак не наказали! Хотя, может, мы этого просто не знаем?

 

Приятель, есть инструкция по эксплуатации. В ней написано, что автомобиль необходимо оставлять на передаче?)

 

А что есть такие? Дайте ссылку, где почитать, а то всю жизнь управляю машиной, как раньше говорили после дворового ликбеза. Кстати и в автошколе все, про что здесь говорят, обучали-то на словах, теоретических букварей у нас например не было.

 

Для любой машины есть руководство по эксплуатации, в Интернете их море. В руководстве написано, как включить и отключить стояночный тормоз, а слово "стояночный" говорит само за себя.

Ну, подлечите меня ещё как машину заводить бесплатные адвокаты неадекватной дамочки...

 

Саша, ты можешь заводить, как тебе угодно - тут речь о том, как этот процесс описал производитель автомобиля в своей инструкции, посчитав его единственно правильным.

 

Я, например, из статьи (со слов ГАИшника) с интересом узнал, что надо заводить, выжав сцепление, а потом мне ещё возрастные знакомые водители подтвердили, что в советское время на советских машинах так и делали, потому что так учили.

[Chinerev]

Бла-бла-бла. Закрывайте тему

[HBmouse]

Много букафф. Вот только в ВТ&Ко уже давно все обсосали. В инструкции по эксплуатации к авто четко написано - перед заводкой выжать сцепление и проверить установку рычага кпп в нейтраль. У нас же как в том анекдоте - сначала лезем чинить, ломаем, а потом смотрим инструкцию. Все ж блин такие умные. 10 лет стажа и пр.

Баба сама виновата. И нечего тут больше обсуждать.